🐖 Jalur Kabel Spul Suzuki Spin

Orange- kunci kontakPutih hitam - swit rem ke sklar staterKuning hijau - sklar stater ke bendik staterHitam putih - massaThanks SuzukiSmash FI lampu depan; Wajar itu mas, karena cuma ngandalin arus dari spul, jadi dalam kondisi stasioner voltasenya tidak stabil. Bu/Y "biru/kuning" yakni kabel pulser (+), Lampu jalur LED. Soket dan jalur kabel cdi motor suzuki. Memang sulit untuk melakukan perubahan jika menginginkan frekwensi kedip yang berbeda dan juga sulit. YrF4. kabel Skywave lebih besarAgung merasakan ada masalah di pengereman Suzuki Spin 125. Padahal, Spin keluaran 2009 itu baru ganti kampas rem. Setelah dicek di salah satu bengkel umum, pria yang berprofesi pedagang makanan ini sempat dibuat bingung. “Sudah beberapa bengkel, tapi gak tau penyakitnya apa," katanya. Untungnya Taufik Mardianto, mekanik bengkel resmi Suzuki Kebayoran, Jakarta Selatan, tahu problem utama Spin 125. Penyakitnya ada di kabel rem belakang. “Solusinya ganti punya Suzuki Skywave. Walaupun harganya lebih mahal, tapi pengereman lebih pakem dari punya Spin,” ujar Taufik yang berbadan mungil. Fungsi kabel rem jadi salah satu bagian peranti pengereman untuk menghentikan laju motor. Waktu handel ditekan, setut rem bekerja menekan kampas rem. Artinya, kabel bagian vital yang akan menentukan maksimal atau tidaknya kerja kampas rem. Kalau dilihat lebih teliti, bahan kabel Skywave memang lebih tebal dan lebih panjang dibanding punya Spin 125. Ada kemungkinan yang bikin Spin 125 enggak pakem karena material kabel remnya terlalu tipis. “Karena tipis, penggunaan rem yang sering akan mengakibatkan kabel rem Spin 125 jadi mulur, " papar Taufik. Perbandingan harga lumayan gede juga. Kabel rem belakang Skywave dibanderol Rp 68 ribu, sedangkan yang versi orisinal punya Spin 28 ribu. "Memang selisihnya besar, tapi kalau hasilnya bagus kenapa enggak?" tandas Agung. Tentu gak bisa langsung dipasang. Pemasangan kabel Skywave mesti digerinda dahulu bagian ujung sarung kabel supaya masuk ke rumah handel rem Spin. Setelah digerinda cukup bongkar cover depan dan bagian dek bawah. Hai sobat otomotif di manapun kalian berada, gimana kabar kalian hari ini semoga sehat selalu ya. AamiinPada kesempatan kali ini saya ingin membagikan artikel mengenai jalur soket kiprok motor Suzuki, seperti yang kita ketahu kalau kiprok merupakan salah satu komponen penting dalam sebuah sepeda kiprok ini berfungsi sebagai menstabilkan arus listrik serta tempat mengubah arus dari arus AC menjadi arus DC. Untuk lebih detailnya sudah pernah saya jelaskan di postingan kiprok itu memiliki kaki pin ada yang sama dan ada juga yang berbeda, untuk itu pada postingan ini saya bagikan jalur pin-pin pada soket kiprok motor Suzuki, langsung saja simak gambar di bawah Jalur Soket Kiprok Suzuki Smash 110Keterangan Hitam - Putih Massa atau groundPutih - Merah Pengisian dari spulKuning Pengisian dari spul dan output ke saklar lampu utamaMerah Output 12 voltB. Jalur Soket Kiprok Suzuki Smash TitanKeterangan Hitam - Putih Massa atau groundPutih - Merah Pengisian dari spulKuning Pengisian dari spul dan output ke saklar lampu utamaMerah Output 12 voltC. Jalur Soket Kiprok Suzuki HayateKeterangan Hitam - Putih Massa atau groundPutih - Merah Pengisian dari spulKuning Pengisian dari spul dan output ke saklar lampu utamaMerah Output 12 voltD. Jalur Soket Kiprok Suzuki Shogun 110 dan 125Keterangan Hitam - Putih Massa atau groundPutih - Merah Pengisian dari spulKuning Pengisian dari spul dan output ke saklar lampu utamaMerah Output 12 voltE. Jalur Soket Kiprok Suzuki Spin 125Keterangan Hitam - Putih Massa atau groundPutih - Merah Pengisian dari spulKuning Pengisian dari spul dan output ke saklar lampu utamaMerah Output 12 voltF. Jalur Soket Kiprok Suzuki SkydriveKeterangan Hitam - Putih Massa atau groundPutih - Merah Pengisian dari spulKuning Pengisian dari spul dan output ke saklar lampu utamaMerah Output 12 voltG. Jalur Soket Kiprok Suzuki SkywaveKeterangan Hitam - Putih Massa atau groundPutih - Merah Pengisian dari spulKuning Pengisian dari spul dan output ke saklar lampu utamaMerah Output 12 voltH. Jalur Soket Kiprok Suzuki Nex FIKeterangan Hitam - Putih Massa atau groundPutih - Merah Pengisian dari spulKuning Pengisian dari spul dan output ke saklar lampu utamaMerah Output 12 voltI. Jalur Soket Kiprok Suzuki Nex 2 FIKeterangan Merah Output 12 volt +KosongHitam - Putih Massa atau groundKuning - Putih Input dari spulKuning - Putih Input dari spulJ. Jalur Soket Kiprok Suzuki Satria Fu 150 KarburatorKeterangan Hitam - Putih Massa atau groundPutih - Merah Pengisian dari spulKuning Pengisian dari spul dan output ke saklar lampu utamaMerah Output 12 voltK. Jalur Soket Kiprok Suzuki Satria Fu 150 FIKeterangan Kuning - Hitam 12 volt dari kontakMerah 12 volt stanbyPutih - Kuning Input dari spulHitam - Putih Massa atau groundKuning - Putih Lampu utama dekatHitam - Biru Lampu utama jauhL. Jalur Soket Kiprok Suzuki GSX R150 FIKeterangan Kuning - Hitam 12 volt dari kontakMerah 12 volt stanbyPutih - Kuning Input dari spulHitam - Putih Massa atau groundKuning - Putih Lampu utama dekatHitam - Biru Lampu utama jauhM. Jalur Soket Kiprok Suzuki Thunder 125Keterangan Warna Black atau Hitam Input dari spul 1Warna Black - Red atau Hitam - Merah Output 12 volt +Warna Black atau Hitam Input dari spul 2Warna Black - White atau Hitam - Putih Massa atau ground -Warna Black atau Hitam Input dari spul 3Catatan Suzuki Thunder 125 ini menggunakan spul jenis 3 phase, jadi out spulnya ada 3 kabel. Dari spul ke soket itu menggunakan 3 kabel berwarna kuning, setelah soketnya itu yang menuju kiprok menggunakan kabel berwarna Jalur Soket Kiprok Suzuki RC 100Keterangan Hitam - Putih Massa atau groundPutih - Merah Pengisian dari spulKuning Pengisian dari spul dan output ke saklar lampu utamaMerah Output 12 voltO. Jalur Soket Kiprok Suzuki Satria RU 120Keterangan Kuning Ke saklar lampuHitam - Putih Massa atau groundPutih - Merah Input dari spulMerah Output 12 voltCatatanUntuk kiprok motor suzuki ini jika kalian mengalami kesusahan dalam mencari part orinya maka kalian bisa mensubtitusi kiprok dari motor Sistem pengisian pada motor suzuki yang saya sebutkan di atas itu menganut berbagai sistem pengisian seperti Halfwave dan Fullwave. Jadi bisa menggunakan kiprok motor dari pabrikan penting kalian tau atau memahami jalur soket kiproknya. Soalnya kalau sempat ketukar bisa bikin eror bisa memakai kiprok milik pabrikan Yamaha maupun Honda. Kalau sekarang mah rata-rata sudah banyak yang diubah ke sistem pengisian Fullwave, Biasanya memakai kiprok milik Yamaha Nmax old dan bisa pakai milik Honda kiprok milik dari Suzuki Nex 2 juga bisa kalau mau bikin kelistrikan Fullwave, soalnya pin soketnya sama aja dengan milik Yamaha Nmax. Cuman beda harga saja, untuk harga mahalan milik Suzuki Nex mau murah, saran saya pakai milik Yamaha Nmax saja ya. Soalnya harganya sekitar Rp 120 ribuan saja. Kalau dari motor lain biasanya lebih saya yang saya ubah pengisiannya menjadi Fullwave sudah lumaian lama kok, dan masih kondisi bagus sistem pengisiannya. Liat di SiniSekian dulu ya artikelnya, semoga artikel ini bisa bermanfaat. Jika ada salah kata dan tulisan saya mohon do'a dan dukungannya agar blog ini makin berkembang. AamiinBaca juga Jalur Soket ECM Honda CB150 2019Jalur Soket ECM Honda Beat K1A CBS ISS dan Non CBS ISS Jalur Kiprok Honda Astrea GrandDaftar Ukuran Venturi Karburator Berbagai MotorCiri - ciri Sensor TPS pada Motor Injeksi RusakWiring Kelistrikan Honda REVO FI Series Kiprok Yamaha Mio Berikut adalah cara mengenali jalur dan posisi kabel juga warnanya melalui posisi skun-skun yang ada di bagian kiprok, serta perbedaan antara posisi kiprok Yamaha Honda Suzuki Bentuk soket sama antara kiprok Yamaha Honda Suzuki untuk kiprok model ini atau kaki 4 empat seperti gambar di atas tadi ada urutan angka-angka yang memiliki fungsi dan tujuan masing-masing 1234Untuk mengetahui lebih jauh tentang bagaimana caranya agar bisa melihat perbedaan antara jalur kiprok Yamaha Honda Suzuki dan bagaimana jika kondisi darurat dan cara menyiasati pemasangan yang bukan miliknya, Berikut ini adalah beberapa contoh gambar yang mungkin bisa membantu kamu untuk memodifikasinya ;Yang penting untuk belajar jangan tegang biar tidak panik sambil di sruput ☕ nya dulu,Contoh kiprok YamahaContoh di atas seperti Yamaha Mio Jupiter dkkKabel hitam untuk negatif massa Kabel putih untuk pengisian dari spulKabel merah dari aki ke kontak Kabel kuning dari spul ke kiprok dan lampuContoh di atas sepertiSupra lama ,fit, grand, GL PRO , MAX dkkKabel merah positif aki ke kontakKabel kuning dari spul ke kiprok dan lampuKabel hijau untuk negatif massaKabel putih untuk pengisian Contoh di atas sepertiShogun, RC bravo, tornado, smash dkkKabel hitam putih untuk negatif massaKabel putih untuk pengisianKabel merah untuk positif aki dan kontakKabel kuning dari spul ke kiprok dan lampuUntuk Suzuki dan Yamaha ada kesamaan yang membedakannya adalah warna kabel saja Selamat belajar semoga bermanfaat Salam otodidak ☕

jalur kabel spul suzuki spin